Depuis son introduction sur le marché en 2008, le bus électrique hybride 11m XMQ6119G a gagné en popularité tant sur le plan national qu’à l’étranger. Il a été commercialisé dans plus de 20 pays et régions dans le monde, notamment en Iran, Thaïlande et Chili. De 2008 à 2016, 30 000 véhicules ont été vendus dans le monde entier, ce qui lui a permis de battre le record des ventes de bus urbain dans le monde.
Cette série de véhicule se caractérise par une excellente stabilité et une belle apparence. L’aspect, la conduite, la sécurité, la maintenance et la puissance ont été actualisés pour une excellente expérience de conduite. Tous nos modèles couvrent quatre plateformes avec des options électriques diversifiées, conformes aux exigences opérationnelles des clients.
Notre bus électrique hybride 11m est soigneusement conçu et optimisé avec pour objectif de le rendre encore plus pratique et à la mode. La cabine du conducteur entièrement fermée, le système d’entraînement automatique, le volant multifonctionnel, le tableau de bord luxueux, les boutons particulièrement conçus, les châssis stables et solides démontrent le caractère pratique et confortable de ce véhicule. Offrant un grand espace intérieur, un aménagement interne ergonomique et des matériaux respectueux de l’environnement, les passagers du bus électrique hybride vont se sentir à l’aise pendant tout le trajet.Ce produit bénéficie également d’une optimisation complète des structures électriques, de la paroi avant et de l’accès intérieur facilitant ainsi la maintenance de l’ensemble. Il permet une économie considérable de coûts! Par ailleurs, notre bus électrique hybride intègre une carrosserie de haute résistance 3H, une structure en forme de cage d’oiseau, un principe de dépôt électrophorétique, un système de gestion des énergies renouvelables "Eco-Chip" et un système de sécurité maximale provenant de la plateforme de service Smart Cloud de King long.Les séries "City Light" nouvellement développées se divisent en type électrique pur et type hybride rechargeable, en plus du mode traditionnel au diesel et gaz naturel.
L’unité électrique du véhicule électrique pur est plus stable et durable: Le système d’alimentation électrique indépendant et le système de recharge pratique améliorent l’efficacité de fonctionnement. Le moteur synchrone à aimant permanent avancé et la batterie de haute qualité permettent une opération sans consommation de carburant et sans émission de déchets polluants.
Grand espace confortable: La conception de suspension arrière courte et d’empattement long a été bien pensée pour une optimisation de l’espace intérieur du véhicule. Les pièces ont été peintes avec une peinture ignifuge très efficace, à savoir la chambre hyperbare et la cabine de la batterie, pour une excellente propriété de résistance au feu. La batterie du véhicule électrique pur est placée à la partie inférieure du véhicule. Son indice de protection est IP67, ce qui garantit une sécurité de conduite maximale et un intérieur plus espacé. Ce type de véhicule bénéficie d’une conception de pointe pour les composants de haute tension. La sécurité du véhicule et des passagers est largement assurée. Par rapport au système traditionnel, notre système de contrôle quatre-en-un indépendamment développé par notre société consiste en une intégration élevée des composants, aboutissant à la réduction du taux de défaillance et à la praticité de réparation. Le système de contrôle du véhicule adopte un modèle international avancé de forme V qui garantit sa fiabilité absolue.
