- Ce bus urbain a été conçu sur la base des bus urbains typiques, mais dispose d’un design innovant à contour carré avec de petits coins arrondis.
- Les pare-chocs avant et les feux de gabarit ont été améliorés pour l'esthétique et la praticité de ce véhicule de transport public.
- Cet autobus est doté d’une grande stabilité opérationnelle, d'excellentes performances et d’une disposition interne optimisée afin d’augmenter l’espace debout.
Spécifications techniques
| Modèle | XMQ6127G (bus à plancher bas, moteur diesel) | XMQ6119G (bus à plancher bas, moteur diesel) | |
| Direction (LHD/RHD) | LHD | ||
| Paramètres techniques | |||
| Structure de la carrosserie | Semi-monocoque | ||
| Longueur×Largeur×Hauteur (mm) | 11980×2550×3230 | 11500×2550×3220 | |
| Vitesse maximale（km/h） | ≥70 | ||
| Aptitude en pente（%） | ≥30 | ||
| Capacité | |||
| Sièges passagers et siège conducteur | 40+1 | ||
| Capacité maximale en passagers | 95 | 92 | |
| Châssis | |||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | ● | 220 | 180 |
| ◎ | 280 | 240 | |
| Moteur (Hp) | ● | 280 | 260 |
| Transmission | ● | Transmission manuelle | |
| ◎ | Transmission automatique | ||
| Système de suspension | ● | Ressort à lames | 2 suspensions pneumatiques à l’avant et 4 à l’arrière |
| Essieux avant（T） | ● | 6.5T | ≥7.5T |
| Essieux arrière（T） | ● | 13T | 11.5T |
| Système de direction | ● | Direction assistée | |
| Pneus | ● | 275/70R22.5 | 275/70R22.5 |
| ◎ | 295/80R22.5 | ||
| Carrosserie | |||
| Portes | ● | Portes à double battant | |
| Fenêtres latérales | ● | Verre trempé | |
| Siège du conducteur | ● | Siège conducteur réglable à amortissement pneumatique | |
| Sièges passagers | ● | Siège en plastique | |
| Type de rétroviseur | ● | Rétroviseur monté sur fer (avec fonction de dégivrage) | |
| ◎ | Rétroviseur à montage en alliage d’aluminium (avec fonction de dégivrage) | ||
| Autres configurations | |||
| Climatiseur | ◎ | 32000kcal/h | 30000kcal/h |
| Statuts de chauffage et de dégivrage | ● | Dégivrage de la chaleur résiduelle du moteur | |
| ◎ | Chauffage de l’eau et refroidissement forcé indépendants | ||
| Instrument électrique | ● | Bus de terrain | |
| ◎ | Bus | ||
| Lecteurs | ◎ | Lecteur HDD | |
| ◎ | Lecteur MP3 | ||
| ◎ | Lecteur DVD | ||
| ABS | ● | ABS | |
| ◎ | EBS | ||
| Enregistreur de données automobiles | ◎ | ||
| Moniteur de porte intermédiaire et de secours | ◎ | ||
| Tableau de bord | ◎ | ||
| Dispositif de levage (pour ressort pneumatique) | NA | ||
| Nouvelle technologie | |||
| Ordinateur de bord | ◎ | ||
| Vue panoramique à 360° | ◎ | ||
| EPB | ◎ | ||
| Remarques: ●Standard; ◎Optionnel； Les modèles spécifiques et les caractéristiques techniques sont soumis à la configuration réelle du véhicule. King Long se réserve le droit de modifier les images et les paramètres ainsi que le droit d'interprétation finale. | |||
